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Additional Financing Quito Metro Line One Project

Objetivo de desarrollo

The proposed Project development objective (PDO) is to improve urban mobility in the city of Quito serving the growing demand for public transport. The Project will reduce travel times, decrease operational costs of the transport service, improve connectivity, security and comfort of the current system and reduce emissions of pollutants and greenhouse gases.

Llave Detalles

Proyecto Detalles

  • P158756

  • Closed

  • Bianca Bianchi Alves , Alejandro Hoyos Guerrero

  • N/A

  • Ecuador

  • 20 de abril de 2018

  • (a partir de la presentación ante el Directorio)

    22 de junio de 2018

  • N/A

  • US$ 632.20 millones

  • A

  • 1 de noviembre de 2023

  • 31 de diciembre de 2023

  • TBD

  • BANK APPROVED

  • P144489

  • Notes

Finanzas

Financiamiento (millones de US$)

No hay datos disponibles.
Entidad De Financiamiento Compromisos
Inter-American Development Bank 250.00
Development Bank of Latin America (CAF) 152.20
International Bank for Reconstruction and Development 230.00

Financiamiento total del proyecto (millones de US$)

Línea de productos BIRF/AIF
Compromiso del BIRF 230.00
Compromiso de la AIF No Disponible
Compromiso del BIRF + AIF 230.00
Instrumento de Financiamiento
Monto a título de donación 402.20
Costo total del proyecto** 632.20

Resumen del financiamiento del Banco Mundial (millones de US$) al 31 de marzo de 2025

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Entidad De Financiamiento Fecha De Aprobación Fecha De Cierre Principal Desembolsado Reembolsos Intereses Y Cargos

Actividad financiera detallada al 31 de marzo de 2025

Exportar:
No hay datos disponibles.
Período Entidad De Financiamiento Tipo De Transacción Monto (US$)

Footnotes

Ratings

CALIFICACIONES DE LA EJECUCIÓN

No hay datos disponibles.

CALIFICACIONES DE LA TERMINACIÓN

No hay datos disponibles.

CALIFICACIONES DE EVALUACIONES INDEPENDIENTES

No hay datos disponibles.

Marco de resultados

INDICADORES DE OBJETIVOS DE DESARROLLO DE PROYECTOS

INDICATORLÍNEA DE REFERENCIAEN CURSOOBJETIVO
  • Percentage of users satisfied with overall Metro service, its security and comfort, differentiated by gender and income (percentange)Valor0.000.0065.00
    Fecha31 de diciembre de 201330 de junio de 201731 de diciembre de 2018
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  • Percentage of female users satisfied with overall Metro service, its security and comfort (percentage)Valor0.000.0065.00
    Fecha31 de diciembre de 201330 de junio de 201731 de diciembre de 2018
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  • Percentage of low-income users satisfied with overall Metro service, its security and comfort (percentage)Valor0.000.0065.00
    Fecha31 de diciembre de 201330 de junio de 201731 de diciembre de 2018
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  • Percentage of jobs accessible in 60 minutes of travel time (percentage)Valor45.3045.3050.80
    Fecha31 de diciembre de 201329 de diciembre de 201731 de diciembre de 2021
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  • Passengers per day in the PLMQValor0.000.00295999.00
    Fecha31 de diciembre de 201330 de junio de 201731 de diciembre de 2021
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  • Travel time for public transportation users (minutes)Valor38.5038.5023.10
    Fecha31 de diciembre de 201330 de junio de 201731 de diciembre de 2021
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  • Operating costs of Quito's vehicle fleet (amount [USD])Valor0.000.00-59400000.00
    Fecha31 de diciembre de 201330 de junio de 201731 de diciembre de 2021
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  • GHG emissions from transport in MDMQ (tons/year)Valor0.000.00-58170.00
    Fecha31 de diciembre de 201330 de junio de 201731 de diciembre de 2021
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  • Adequate passenger capacity is provided by PLMQ (Yes/No)ValorNoNoYes
    Fecha31 de diciembre de 201330 de junio de 201731 de diciembre de 2021
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INDICADORES DE RESULTADOS INTERMEDIOS

INDICATORLÍNEA DE REFERENCIAEN CURSOOBJETIVO
  • % of fare collection system installedValor0.000.00100.00
    Fecha31 de diciembre de 201330 de junio de 201731 de diciembre de 2021
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  • % of Metro feeder routes in operationValor0.000.0090.00
    Fecha31 de diciembre de 201330 de junio de 201831 de diciembre de 2021
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  • % of MDMQ bus fleet under unified fare-collection systemValor0.000.0090.00
    Fecha31 de diciembre de 201330 de junio de 201831 de diciembre de 2021
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  • % of progress in installation of permanent wayValor0.000.00100.00
    Fecha30 de enero de 201830 de enero de 201831 de diciembre de 2021
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  • Implementation of a reporting mechanism for cases of violence against women and girls in the PMLQValorNoNoYes
    Fecha31 de diciembre de 2021
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  • Percentage of technical and professional staff, directly employed by the operator of the PLMQ, that is female.Valor0.000.0020.00
    Fecha31 de diciembre de 20135 de febrero de 201831 de diciembre de 2021
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  • % of physical work progress in civil works other than stationsValor0.0019.84100.00
    Fecha31 de diciembre de 201320 de julio de 201731 de diciembre de 2021
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  • % of physical work progress in stations and universal accessValor0.0045.87100.00
    Fecha31 de mayo de 201320 de julio de 201731 de diciembre de 2021
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  • % of physical work progress in rail yardValor0.0034.18100.00
    Fecha31 de diciembre de 201320 de julio de 201731 de diciembre de 2021
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  • % of progress in installation of power supply, auxiliary, signaling and telecom systemsValor0.0038.47100.00
    Fecha31 de diciembre de 201320 de julio de 201731 de diciembre de 2021
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  • % of rolling stock completedValor0.0011.12100.00
    Fecha31 de diciembre de 201329 de septiembre de 201731 de diciembre de 2021
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