| Entidad De Financiamiento | Compromisos |
|---|---|
| EC: European Investment Bank | 31.50 |
| IDA Credit | 300.00 |
| Borrower/Recipient | 9.74 |
| Private Commercial Sources (identified) | 54.00 |
Dakar Bus Rapid Transit Pilot Project
Resumen*
The development objective of Dakar Bus Rapid Transit Pilot (BRT) Project for Senegal is to enhance urban mobility between Dakar and Guédiawaye through the development of a Bus Rapid Transit (BRT) corridor. This project has four components. 1) The first component, BRT Infrastructure, Fleet, and Systems, aims to finance goods, works, and services for detailed design, construction, and supervision of the BRT core infrastructure including the road infrastructure... Ver Más
Objetivo de desarrollo
The Project Development Objective is to enhance urban mobility between Dakar and Guédiawaye through the development of a Bus Rapid Transit (BRT) corridor.
Llave Detalles
Proyecto Detalles
P156186
Active
Franck Taillandier , Ndeye Gueye
Ministry of Finance and Budget
23 de abril de 2017
(a partir de la presentación ante el Directorio)
25 de mayo de 2017
14 de noviembre de 2017
US$ 426.30 millones
CETUD
2017
US$ 331.50 millones
A
30 de abril de 2024
30 de junio de 2025
TBD
BANK APPROVED
Finanzas
Financiamiento (millones de US$)
Financiamiento total del proyecto (millones de US$)
| Línea de productos | BIRF/AIF |
|---|---|
| Compromiso del BIRF | No Disponible |
| Compromiso de la AIF | 300.00 |
| Compromiso del BIRF + AIF | 300.00 |
| Instrumento de Financiamiento | |
|---|---|
| Monto a título de donación | 31.50 |
| Costo total del proyecto** | 426.30 |
Resumen del financiamiento del Banco Mundial (millones de US$) al 31 de marzo de 2025
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Actividad financiera detallada al 31 de marzo de 2025
No hay datos disponibles.
Ratings
CALIFICACIONES DE LA EJECUCIÓN
| Name | Review | Date |
|---|---|---|
| Overall Safeguards Rating | Moderately Satisfactory | 2025-03-14 |
| Overall Implementation Progress (IP) | Satisfactory | 2025-03-14 |
| Project Management | Satisfactory | 2025-03-14 |
| Progress towards achievement of PDO | Moderately Satisfactory | 2025-03-14 |
| Procurement | Satisfactory | 2025-03-14 |
| Financial Management | Moderately Satisfactory | 2025-03-14 |
| Monitoring and Evaluation | Satisfactory | 2025-03-14 |
CALIFICACIONES DE LA TERMINACIÓN
No hay datos disponibles.
CALIFICACIONES DE EVALUACIONES INDEPENDIENTES
No hay datos disponibles.
Marco de resultados
INDICADORES DE OBJETIVOS DE DESARROLLO DE PROYECTOS
| INDICATOR | LÍNEA DE REFERENCIA | EN CURSO | OBJETIVO |
|---|
Average daily passenger ridership in the BRT buses per weekday Valor 0.00 0.00 320.00 Fecha 16 de marzo de 2017 15 de diciembre de 2021 31 de diciembre de 2024 Comentar Average rush hour in-vehicle travel time by public transport from Guediawaye Prefecture to Petersen Bus Station in Dakar Plateau Valor 95.00 95.00 45.00 Fecha 16 de marzo de 2017 15 de diciembre de 2021 31 de diciembre de 2024 Comentar Percentage of population of Greater Dakar Area residents with access to the city center (Medina) within 60 minutes commuting periodusing the BRT Valor 57.00 57.00 69.00 Fecha 16 de marzo de 2017 15 de diciembre de 2021 31 de diciembre de 2024 Comentar Number of kilometers serviced by the BRT buses per weekday Valor 0.00 0.00 37000.00 Fecha 16 de marzo de 2017 15 de diciembre de 2021 31 de diciembre de 2024 Comentar Satisfaction rating by public transport users of the BRT Valor 66.00 66.00 80.00 Fecha 16 de marzo de 2017 15 de diciembre de 2021 31 de diciembre de 2024 Comentar Satisfaction rating by female public transport users of the BRT Valor 66.00 66.00 80.00 Fecha 16 de marzo de 2017 15 de diciembre de 2021 31 de diciembre de 2024 Comentar
INDICADORES DE RESULTADOS INTERMEDIOS
| INDICATOR | LÍNEA DE REFERENCIA | EN CURSO | OBJETIVO |
|---|
A concession agreement with a private company to invest and operate in the BRT operations between Dakar and Guédiawaye is signed Valor No Yes Yes Fecha 16 de marzo de 2017 20 de septiembre de 2022 31 de diciembre de 2024 Comentar Roads rehabilitated, Non-rural Valor 0.00 0.00 28.00 Fecha 16 de marzo de 2017 15 de diciembre de 2021 31 de diciembre de 2024 Comentar Annual disclosure by CETUD of the audited annual financial statements and the operational results of the Dakar Guédiawaye BRT Valor No No Yes Fecha 16 de marzo de 2017 15 de diciembre de 2021 31 de diciembre de 2024 Comentar Number of serious injuries and deaths involving a BRT bus Valor 0.00 0.00 0.00 Fecha 16 de marzo de 2017 7 de junio de 2021 31 de diciembre de 2024 Comentar Percentage of the Dakar Guédiawaye BRT infrastructure constructed Valor 0.00 61.00 100.00 Fecha 16 de marzo de 2017 20 de septiembre de 2022 31 de diciembre de 2024 Comentar Number of feeder lines operational Valor 0.00 0.00 26.00 Fecha 16 de marzo de 2017 15 de diciembre de 2021 31 de diciembre de 2024 Comentar Road safety assessment carried out on the BRT corridor with focus on pedestrians Valor No No Yes Fecha 16 de marzo de 2017 7 de junio de 2021 31 de diciembre de 2024 Comentar Number of operational BRT buses Valor 0.00 0.00 140.00 Fecha 16 de marzo de 2017 15 de diciembre de 2021 31 de diciembre de 2024 Comentar A revised public transport licensing system is in use Valor No No Yes Fecha 16 de marzo de 2017 15 de diciembre de 2021 31 de diciembre de 2024 Comentar A road safety management plan is in place within the BRT operator Valor No No Yes Fecha 16 de marzo de 2017 7 de junio de 2021 31 de diciembre de 2024 Comentar A mirror system to monitor the fare collection system is in use at CETUD Valor No No Yes Fecha 16 de marzo de 2017 15 de diciembre de 2021 31 de diciembre de 2024 Comentar A GRM (Grievance Redress Mechanism) is in use during construction Valor No Yes Yes Fecha 16 de marzo de 2017 15 de diciembre de 2021 31 de diciembre de 2024 Comentar A system for mapping road accidents along the BRT corridor is in use Valor No No Yes Fecha 16 de marzo de 2017 7 de junio de 2021 31 de diciembre de 2024 Comentar Percentage of women staff in the BRT operator Valor 6.00 6.00 25.00 Fecha 16 de marzo de 2017 15 de diciembre de 2021 31 de diciembre de 2024 Comentar Annual net savings of GHG emission (ton CO2) Valor 0.00 0.00 13884.00 Fecha 16 de marzo de 2017 15 de diciembre de 2021 31 de diciembre de 2024 Comentar A GRM (Grievance Redress Mechanism) for the BRT operation is in use Valor No No Yes Fecha 16 de marzo de 2017 15 de diciembre de 2021 31 de diciembre de 2024 Comentar